OfALL Доли электромобилей и подключаемых гибридов на российском рынке уменьшились после октябрьского пика. За две недели — с 12 по 25 октября — сегменты показали отрицательную динамику, сообщил в своем Telegram-канале директор «Автостата» Сергей Целиков.
По его оценке, на спрос могли повлиять изменения ситуации с топливом и временное завершение программ господдержки. В ближайшее время доля чистых электромобилей может составить 1,5–2,5%, а подключаемых гибридов — 5–8%. При этом долгосрочная тенденция к электрификации транспорта сохраняется: после временного всплеска рынок может вернуться к более привычным значениям.
Что происходило на рынке в течение 43-й недели
За неделю зарегистрировали 775 чистых электромобилей — на 12 меньше, чем неделей ранее. Их доля рынка сократилась с 3 до 2,7%, рассказал Целиков. В сегменте подключаемых гибридов, включающем PHEV и EREV, за тот же период поставили на учет 1952 автомобиля. Это немного больше, чем неделей ранее, однако доля сегмента снизилась с 7,4 до 6,9%.
Какими были показатели неделей ранее
На 42-й неделе доля чистых электромобилей составляла 3% рынка: на учет поставили 787 таких машин. Подключаемые гибриды занимали 7,4% рынка, а их продажи составили 1938 автомобилей.
Когда был зафиксирован пик продаж
Максимальные показатели пришлись на 40-ю неделю. Тогда на учет поставили 951 электромобиль, что соответствовало 3% рынка. В сегменте подключаемых гибридов зарегистрировали 2884 автомобиля, а их доля достигла 8,7%.
Ранее Autonews.ru рассказал о восьми главных автоновинках для России в ноябре.
