OfALL В России рассматривается возможность внедрения импортных квот и дополнительных пошлин на шины, что связано с ростом импорта из Китая и попытками защитить отечественных производителей. Эти меры являются частью регулирующих инициатив в условиях повышенного импорта и направлены на стабилизацию внутреннего рынка шин.
Руслан Кривобок / РИА Новости
Обсуждение мер включает введение специальной пошлины, которая может превышать стандартные тарифы, с возможным уровнем около 30%. Также рассматривается установка импортных квот — ограничений на количество ввозимых шин, при превышении которых все дополнительные поставки облагаются пошлиной. Решение окончательно должно принять Евразийская комиссия после завершения расследования, инициированного российскими, белорусскими и казахстанскими производителями.
Министерство промышленности и торговли России сообщает о возможных повышениях пошлин на легковые и грузовые шины, чтобы бороться с занижением цен импортерами, особенно из Китая. Эта мера связана с жалобами отечественных предприятий на искусственное снижение цен за счет заниженной стоимости импортируемых товаров.
Ранее был опубликован список брендов и моделей шин, которые планируется производить в России к 2026 году, что свидетельствует о тенденции к развитию локального производства в условиях возможных торговых ограничений и торговых барьеров.
