OfALL Стоимость ремонта европейских автомобилей в России продолжает уверенно расти. По данным «Известий» со ссылкой на участников рынка и Всероссийский союз страховщиков (ВСС), за последний год расходы на восстановление машин увеличились в среднем на 25–35%. Так, ремонт по ОСАГО подорожал почти на треть — на 31,8%, достигнув отметки 173,3 тыс. рублей.
РИА Новости
Коммерческий директор автоплатформы Fresh Евгений Житнухин связывает рост цен с дефицитом квалифицированных специалистов. Независимый эксперт Андрей Бархота уточняет: для разных моделей автомобилей подорожание колеблется от 25 до 65%. При этом конечная сумма во многом зависит от того, используются ли оригинальные или альтернативные детали, передаёт «Лента.ру».
Общая экономическая ситуация также оказывает серьёзное влияние. Представители ВСС указывают на инфляцию и уход опытных работников из сервисов, что дополнительно подталкивает цены вверх. Наибольшая нагрузка ложится на стоимость деталей. По данным компании «Согаз», за год комплектующие для Renault подорожали на 33%, для Skoda — на 20%, а для Volkswagen рост превысил 70%. Участники рынка отмечают, что санкционное давление осложнило поставки, увеличило сроки ожидания и привело к росту расходов.
Прогнозы экспертов неутешительны. Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов предполагает, что при сохранении проблем с логистикой детали продолжат дорожать. Особенно это коснётся премиального сегмента, где спрос на оригинальные запчасти остаётся высоким. К концу года их стоимость может увеличиться более чем на 40%.
Рост затрагивает не только ремонт. Подорожали и сопутствующие услуги: мойка автомобилей за год прибавила около четверти своей стоимости.
