OfAll В России состоялся тест-драйв новой модели Lada Aura, на котором эксперты проверили, насколько автомобиль соответствует своему заявленному классу. Lada Aura позиционируется как модель D-класса, что подразумевает высокие стандарты в плане комфорта и качества.
Алексей Майшев / РИА Новости
Одной из главных особенностей Lada Aura стали ее сиденья и задний диван, которые обеспечивают высокий уровень удобства. По информации от Car.ru, эти сиденья могут заинтересовать владельцев Lada Vesta, так как их можно установить без существенных изменений в конструкции.
Также автомобиль получил увеличенные задние двери, что делает посадку в салон более удобной. В задней части салона предусмотрено около 30 см свободного пространства между коленями пассажиров и передними сиденьями. Хотя общий дизайн салона напоминает интерьер Lada Vesta, у Aura была увеличена колесная база на 25 см. Помимо этого, в автомобиле появились кожаные элементы на дверях и фирменные логотипы на динамиках.
Производитель сделал ряд изменений, которые улучшили комфорт внутри салона. Были обновлены материалы и цветовые решения, а также решена проблема с низкой крышей, что ранее вызывало неудобства. Однако пассажирам с ростом выше 180 см может быть тесновато.
Шумоизоляция в Lada Aura стала лучше, но все еще не дотягивает до уровня, характерного для D-класса: шум все равно проникает через окна и колесные арки. Второй ряд сидений лишен некоторых современных опций, таких как автоматические стеклоподъемники и отдельные вентиляционные каналы; вместо них установлен стандартный кондиционер.
По своим характеристикам Lada Aura близка к модели Vesta. Автомобиль демонстрирует хорошую устойчивость на прямой, но хуже справляется с поворотами. Ожидается, что основными покупателями станут государственные структуры и таксомоторные компании. В этом году планируется выпустить от 2 до 3 тысяч автомобилей, а на следующий год запланировано производство еще 5-8 тысяч лимузинов.
